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Un bond surprenant : le Vietnam devient le troisième pays exportateur de riz dans le monde Après 20 années de production vivrière insuffisante, le Parti communiste et le gouvernement du Vietnam avaient acquis P expérience et en 1981, proclamé la politique de « Forfait des...

L ’issue fut peu à peu découverte: il faut prêter attention au côté social de l’organisation de la production Maintenant, en étudiant le cours du développement agricole avant et après la guerre, on constate une nette relation entre les opinions et politiques proclamées et...

La lutte contre la famine est toujours un souci vivace… Le souci de premier rang du gouvernement vietnamien est toujours d’assurer les vivres à une population qui ne cesse d’accroître, dans le passé comme actuellement. Autrefois, les diverses dynasties émettaient souvent...

Un espace agricole avec « un pouce de terrain, un pouce d’or” est-il en train d’arriver à un seuil critique du point vue de la superficie? Environ plus de 30% de la superficie du Vietnam sont utilisés directement pour la production agricole (dans le sens large du...

Ce n’est pas un slogan, mais un défi à surmonter. Dans l’étape actuelle, il est difficile de développer l’agriculture séparément de l’industrie, en particulier de l’industrie de transformation. L’industrie est toujours considérée comme la force motrice du développement économique...

Participer à l’expansion de l’information et des télécommunications à la vitesse de la lumière L’industrie de l’information et des télécommunications avant la période d’ouverture était excessivement pauvre et arriéré. Nous nous sommes efforcés de progresser à pas d...

Trop de ports maritimes, et le problème reste de se concentrer dans le développement de quels ports essentiels? Puisque le Vietnam a des côtes longues de plus de 3.200 km à proximité des lignes maritimes internationales du Pacifique ouest, il est compréhensible que le transport...

Bien que latent et bénéficiant peu des investissements, le transport fluvial fonctionne encore efficacement Le Vietnam a un réseau fluvial des plus grands du monde. De 9.000 à 10.000 km, en comptant les canaux et arroyos, ce réseau se développe très activement dans les plaines du...

Au sud du Centre Vietnam, la Nationale 19 relie Quy Nhon à Pleiku; la Nationale 26, Ninh Hôa à Buôn Ma Thuôt jusqu’à la Nationale 14 sus-indiquée; la Nationale 20 reliant Phan Thiê’t à Dà Lat puis descendant vers le Nam Bô oriental jusqu’à l’intersection avec la Nationale...

Les voies routières sont reines Les routes au Vietnam forment un réseau relativement serré comme il est dit plus haut. La longueur totale des routes du pays est de 106.048 km, dont 11.353 km de routes nationales, 14.499 km de routes provinciales, 24.624 km de routes de district,...